De parkeerdruk is al jaren groot in bepaalde delen van Grimbergen en blijft maar toenemen. De voorbije jaren heeft het gemeentebestuur al stappen gezet door o.a. het uitvoeren van tellingen, de invoering van een mobiliteitsplan en een participatietraject rond parkeren in Strombeek-Bever. De gemeente gaat nu een stap verder en wil een parkeerplan finaliseren en uitrollen. Vanaf 12 januari 2026 kunnen inwoners hun mening geven over de plannen via het participatieplatform ‘Grimbergen denkt mee’.
De parkeerdruk is hoog in sommige gebieden. Vooral in Strombeek-Bever en de Borcht is er weinig plek. In Grimbergen centrum is het vooral druk rond het begin en einde van de schooltijd. We stellen ook vast dat het parkeergedrag van automobilisten soms te wensen overlaat. Een parkeerplan zal hier verandering in brengen.
De oorzaak van de parkeerdruk is multifactorieel. Een hoge bevolkingsconcentratie is een van de grootste elementen, zeker in wijken waar er niet veel inpandige garages of opritten zijn aan huizen. De andere elementen zijn de aanwezigheid van vrijetijdsinfrastructuur (zwembad, sporthal) en handels- en werkgelegenheidscentra. Ook wordt er veel geparkeerd op Grimbergs grondgebied om betalend parkeren in Brussel te vermijden en zijn er talrijke witte bestelwagens die ‘s avonds in de gemeente komen parkeren en waarbij het bedrijf niet gevestigd is in Grimbergen.
Vier doelstellingen
Het parkeerplan wil voorrang geven aan parkeerplaatsen voor inwoners en tegelijk zorgen dat winkels goed bereikbaar blijven. Het plan wil evenwicht brengen, met voldoende parkeermogelijkheden voor specifieke doelgroepen zoals mensen met een beperking, deelwagens, laadplaatsen en fietsers.
- Voorrang geven aan residentieel parkeren: bewoners moeten binnen een aanvaardbare straal van hun woning kunnen parkeren. Langparkeren door pendelaars willen we ontmoedigen.
- Voorrang geven aan handelsdynamisme: in handelskernen moet het parkeerplan zorgen voor wisselend parkeren met een voldoende hoge rotatie om winkelen te stimuleren.
- Voldoen aan parkeerbehoefte van andere specifieke weggebruikers: voorzien van (al dan niet overdekte) fietsenstallingen, deelfietsen en parkeerplaatsen voor mensen met een beperking.
- Parkeermogelijkheid bieden en reglementeren voor werknemers, gemeentepersoneel en lichte vracht: werknemers die werken voor een organisatie/bedrijf/handelszaak moeten een plek kunnen vinden. Voor lichte vracht willen we de mogelijkheid bieden om geclusterd te parkeren om zo meer ruimte te hebben op straat voor inwoners en handelaars.
Participatietraject vanaf 12 januari
Om deze doelstellingen te realiseren, zal het parkeerplan een combinatie moeten zijn van betalend parkeren, blauwe zone (met bewoners-/werknemerskaarten), zone voor kortparkeren, parkeerplaatsen voor mensen met een beperking, parkeerplaatsen voor deelwagens en deelfietsen en fietsenstallingen.
Eind 2025 startte de gemeente een bijkomend participatietraject op, waarbij interactieve werksessies met gemeenteraadsleden en stakeholders (handelaars, scholen, inwoners, ...) plaatsvonden.
Vanaf 12 januari t.e.m. 9 februari 2026 organiseert Grimbergen een burgerbevraging via www.grimbergendenktmee.be/parkeerplan. Zo kan je als burger meedenken over enkele sleutelkwesties en je terreinkennis in het plan integreren. Dit biedt het bestuur de mogelijkheid om het finale plan aan te passen. Erna volgt er een infomoment voor het grote publiek om het plan voor te stellen. De datum wordt later bekendgemaakt.
De bevraging staat open voor iedereen die woont, werkt of aan vrijetijdsbesteding doet in Grimbergen. Ze wordt bekendgemaakt via het Infoblad van januari-februari, de website en sociale media van de gemeente.
In bepaalde wijken worden er ook flyers bedeeld om mensen op te roepen deel te nemen.
